توسط : بعد از چند سال غیبت Kawasaki با یک حرکت نوستالژیک و جسورانه 21100 را به دنیای موتورسیکلتهای نیکد بازگردانده است. این غول خیابانی تازه نفس همان فلسفه ی طراحی معروف «Sugomi» را حفظ کرده؛ همان روح تهاجمی که در 21000 دیده میشد و طرفداران زیادی داشت.
رسانه پلیفای پیشگام در انتقال اخبار و مقالات روز به مخاطبان.
نسخه های 1100 و 1100 هر دو از پیشرانه ی چهار سیلندر خطی ۱۰۰۹۹ سیسی استفاده میکنند و حالا ۱۳۴ اسب بخار قدرت و ۱۱۳ نیوتن متر گشتاور تولید میکنند – قدرتی نرمتر و زودتر از نسل قبل گیربکس شش سرعته با سیستم Slip/Assist و اگزوز جدید ۴-۲-۱ هم تجربه ی رانندگی را اسپرت تر کرده است.
از نظر ظاهری طراحی جلوه ای مدرن تر دارد؛ نورهای LED زیر کال جدید و فرمانی عریض تر برای کنترل بهتر تمام تنظيمات الکترونیکی هم از طریق نمایشگر ۵ اینچی TFT و آپ Rideology قابل کنترل اند با پشتیبانی از ناوبری و اتصال گوشی هوشمند
نسخه ی SE با ترمزهای Brembo کمک فنر öhlins، رینگهای طلایی و رنگ خاص خود یک کلاس بالاتر می ایستد هر دو مدل روی تایرهای سوار میشوند و آماده ی تاخت و تاز در Dunlop Sportmax Q5A جاده اند.
با ۱۲٬۶۹۹ پوند در اروپا SE با قیمت حدود ۱۱۰۰۹۹ پوند و مدل 21100 عرضه میشوند و به زودی راهی آمریکا هم خواهند شد
در انتها از شما عزیزان دعوت میشود که برای مطالعه مقاله مربوط به عامل اصلی پیری مغز؛ مصرف کم آب است کلیک کنید.
دیدگاه کاربران (1 دیدگاه)